BYD ยอดส่งออก ก.ย. โต 154% ต่างประเทศเกือบ 40% ของยอดขาย ตลาด EV ไทยต้องจับตาอะไร

BYD ค่ายรถไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีน รายงานยอดขายเดือนกันยายน 2569 ออกมาแล้ว ตัวเลขรวมดูดี แต่ถ้าดูรายละเอียดจะเห็นว่าการเติบโตเกือบทั้งหมดมาจากนอกจีน และไทยก็เป็นหนึ่งในตลาดต่างประเทศที่สำคัญของ BYD

TL;DR

• ยอดขายทั่วโลก: 463,561 คัน เพิ่มขึ้นราว 17% จากปีก่อน และเป็นยอดสูงสุดต่อเดือนของปีนี้
• ยอดต่างประเทศ: 180,700 คัน เพิ่มขึ้น 153.59%
• สัดส่วนต่างประเทศ: เกือบ 39% ของยอดขายทั้งหมด จากแค่ราว 18% เมื่อปีก่อน
• ยอดในจีน: 9 เดือนแรกลดลงกว่า 30%

ตัวเลขสำคัญ 9 เดือนแรก

รายการ	ม.ค.–ก.ย. 2569	เทียบปีก่อน
ยอดขายรวมทั่วโลก	3,131,576 คัน	ลดลงราว 4%
ยอดขายต่างประเทศ	1,342,960 คัน	เพิ่มขึ้น 92.66%
ยอดขายในจีน	1,788,616 คัน	ลดลง 30.22%

แม้เดือนกันยายนจะเป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกันที่ยอดขายเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ยอดสะสมทั้งปียังต่ำกว่าปีที่แล้ว และยังห่างจากเป้าทั้งปีที่ 5–5.5 ล้านคันอยู่มาก

อีกตัวเลขที่น่าสนใจคือ ยอดขายรถนั่งไฟฟ้าล้วน (BEV) เดือนนี้ทำสถิติสูงสุดที่ 273,143 คัน

ทำไม BYD ต้องเร่งบุกต่างประเทศ

คำตอบอยู่ที่ตลาดจีนเอง ความต้องการรถในจีนยังอ่อนแอ และสงครามราคากดกำไรของผู้ผลิตลงต่อเนื่อง ตลาดต่างประเทศจึงกลายเป็นแหล่งกำไรหลักของ BYD

ช่วงครึ่งปีแรก บริษัทระบุว่าธุรกิจต่างประเทศช่วยดันอัตรากำไรขั้นต้นขึ้นมาอยู่ที่ 18.85% จาก 18.01% ในปีก่อน

ส่วนแผนต่อจากนี้ Bloomberg อ้างบันทึกของ Deutsche Bank ว่า BYD ปรับเป้าขายต่างประเทศปีนี้เป็น 1.9–2 ล้านคัน จากเดิม 1.5 ล้านคัน และตั้งเป้าปี 2570 ไว้มากกว่า 2.5 ล้านคัน

ความหมายต่อตลาดไทย

ไทยเป็นหนึ่งในตลาดต่างประเทศสำคัญของ BYD ทั้งในฐานะตลาดขายและฐานการผลิต โดยมีเรเว่ ออโตโมทีฟ เป็นผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขาย

เมื่อบริษัทแม่ตั้งเป้าขายนอกจีนสูงขึ้นเรื่อย ๆ สิ่งที่คนไทยน่าจะได้เห็นต่อจากนี้มี 3 เรื่อง:

• รุ่นใหม่: รถรุ่นใหม่จะทยอยเข้ามาเร็วขึ้น เพราะต้องมีสินค้าใหม่ไว้รักษายอดขาย
• ราคาและโปรโมชัน: การแข่งขันด้านราคาในตลาด EV ไทยอาจไม่ชะลอลง เพราะค่ายจีนรายอื่นก็หันมาบุกต่างประเทศเหมือนกัน
• แรงกดดันต่อคู่แข่ง: ทั้งค่ายญี่ปุ่นและค่ายจีนรายอื่นในไทยต้องตอบโต้ ไม่ว่าจะด้วยราคา ออปชัน หรือแคมเปญหลังการขาย

มุมมองของเรา

สำหรับผู้บริโภค การที่ BYD และค่ายจีนพึ่งพาตลาดต่างประเทศมากขึ้น มักหมายถึงตัวเลือกที่มากขึ้นและราคาที่แข่งขันได้ แต่อีกด้านคือราคาที่ขยับบ่อยจนคนซื้อตัดสินใจยาก และส่งผลต่อราคาขายต่อของรถที่ซื้อไปแล้ว ใครกำลังเล็งซื้อ EV ช่วงปลายปีนี้ ควรดูทั้งราคาวันนี้ เงื่อนไขประกัน และความมั่นคงของศูนย์บริการไปพร้อมกัน